cz:блогъ

Несмотря на то, что Сергей Шнуров свернул свою работу с группировкой Ленинград и режет правду-матку со новой своей группой Рубль, Ленинград не почил в бозе, творят ребята. Песня является ответом на песню Эмси Нойза "Мерседес 666", про которую я уже писал . А вот запись выступления Шнура на фестивале "Кубань". Осторожно - в клипе нецензурщина сдобрена мужской "обнаженкой"!

Вы, наверное, как и я (до просмотра видео), думаете, что экзоскелеты используются в комиксах и голливудских фильмах? Как бы не так!

В Германии был скандал - немцы подавали на Гугль в суд за то, что их машина разъезжает по стране и фотографирует их частную собственность, чтобы потом эти фото выложить в открытый доступ в Интернет. И вот сегодня случайно наткнулся на эти фотографии города-героя Парижа . Не совсем понятно, отчего это бюргеры нервничают и бегут в суд - на фото лица прохожих и номера автомобилей заретушированы.

Когда-то единственными 3д-игрушками на офисных компьютерах были игры от Id Software: DOOM да Quake. Сюжет был серъезный - выживание, события игр развивались в серо-зелено-коричневых коридорах. А потом из ниоткуда появился Duke Nukem - пестрый, разнообразный, с чёрным юмором, в которую можно было рубиться по сети всем офисом до утра. Что мы и делали на ВЦ таможни, поскольку в те времена компьютерных клубов еще не было, локальные компьютерные сети Донецка можно было пересчитать на пальцах рук. Шли годы, менялись поколения компьютерных платформ, появились 3Д-видекарты, графические операционные системы, а новых Дюков все не было, но все ждали обещанное в далёком 1997-м авторами продолжение, совершенно новую игру со старым героем. Разработчики из года в год обещали игру закончить, но конкретных сроков как правило не называли - их фраза "I'ts done when it's done" стала расхожим выражением. В прошлом году надежда увидеть игру исчезла почти совсем - авторы (3D Realms) в пух...

Забацал обоину для своего десктопа из фотографии заката, сделанной из леса в райное Краснооскольского водохранилища

Британцы известны своей невоздержанностью по отношению к алкоголю. А тут мне подкинули иллюстрации этой невоздержанности. Качество фотографий - мое почтение! Чтобы получить такие снимки в темное время суток, одной мощной вспышки и хорошей камеры мало.

Прогресс не стоит на месте. Программы навигации очень активно развиваются, карты уточняются и обрастают все новыми атрибутами. Самые впечатляющие из них появились в iGo Primo 1.1: 1. TRAFFIC PATTERNS При расчёте маршрута используются данные движения повседневного транспорта, при этом прокладывается лучший маршрут с учётом дня недели и времени. Помогает обойти перегруженные дороги и развязки. К сожалению, эти самые Traffic Patterns пока есть только для Андорры, Австрии, Бельгии, Франции, Германии, Италии, Люксембурга, Нидерладнов и Швейцарии. Но есть надежда, что через годик-другой сделают и для наших краев. 2. GREEN ROUTING При расчёте маршрута в качестве приоритета берется не минимальное время в движении, либо кратчайшее расстояние, а минимальное количество топлива и выбросов CO2, требующееся для поездки. На практике выглядит это следующим образом: 3. Отображение предупреждающих дорожных знаков, действующих в конкретной стране На экране навигатора отображаются дорожные знаки...

Попалась на глаза открытка, купленная во Франкфурте летом этого года. Решил вот сделать нечто аналогичное. На 1-м фото - Кёльн 1945 года на другом (моем) - почти тот же ракурс, наше время.

Уже лет десять лет прошло с момента, когда Укртелеком, а с ним и власти заметили в Украине ip-телефонию. Много воды с тех пор утекло, но методы борьбы и тональность сообщений все те же: По данным СБУ, подозреваемые в организации группировки, имея цель получить сверхвысокую прибыль, создали разветвленную, хорошо законспирированную сеть по всей Украине, которая насчитывала более 20 участников-граждан Украины, в основном молодых людей с высшим техническим образованием. Используя интернет, специализированные программно-аппаратные комплексы и технологии IP-телефонии, подозреваемые осуществляли незаконное предоставление услуг международных телефонных переговоров, что приводило к искажению процесса обработки информации на центральных телекоммуникационных серверах ведущих операторов связи Украины. Такие действия наносили значительный ущерб национальной отрасли телекоммуникаций в целом. Ежемесячно подозреваемые меняли трафик международных телефонных разговоров длительностью примерно 3,5-4 мл...

Наткнулся тут на интервью Георгия Данелии . Режиссер уже старенький, в прошлом месяце ему стукнуло 80. А вы про Обаму знаете?! Несколько месяцев назад кто-то из «Серебряного дождя» брал интервью у его сестры. Вопрос: «Что ваш брат о России знает?» — Она отвечает: «В доме родителей была русская кассета с каким-то идиотским фильмом, который юный Обама смотрел бесконечно. Потом на все вопросы Барак отвечал: «Ку». P.S. Кин-дза-дза - любимый мой советский фильм

Вчера вернулся из поездки на Северский Донец. Получилось несколько удачных фотографий.

Как сказал Юрий Шевчук, поскольку усиливается давление сверху, растет ответный протест. Растут антагонизмы между "хозяевами жизни" и "плебеями" - уже в России в тихих и спокойных регионах начали появляться народные мстители . Ярче всего в повседневной жизни неуважение "небожителей" к "простолюдинам" проявляется там, где регулярно бывают как те, так и другие - на автодорогах. Тут что Украина, что Россию - разницы нет, разве что украинские "патриции" ведут себя поскромнее своих северных коллег. Мне запомнилась история с выездом пьяного мажора на городской пляж Луганска - Лексус задавил тогда четырех человек, от самосуда который учинили горожане, водителя спасла подоспевшая милиция. Он так и не сел - суд тянулся больше года, в итоге обвиняемый попал под амнистию .

Случалось ли вам забредать в глухие места, где вы появляться не планировали? Даже будучи во всеоружии , т.е. при свежей, довольно подробной карты в GPS-навигаторе, помощь местных жителей в таких случаях бывает незаменима! Но, бывает, попадаешь в "нехорошее место" и вместо помощи, от аборигенов случаются сплошные неприятности. Нет, томагавки в спину не летят, все куда изощреннее... Один из таких "бермудских треугольников" - это Моспино с окресностями. Я уже однажды столкнулся с феноменом топографической неадекватности жителей Моспино и владельцев окресных дач - в тот раз мы ехали на машине Димы и долго пытались разузнать, как добраться до ближайшей деревни - Грузско-Ломовки,  обладающей главной достопримечательностью данной местности - женским монастырем , построенном на месте психушки. Просмотреть увеличенную карту Выяснить, как проехать, у встретившихся людей в тот раз нам так и не удалось: названия "Грузско-Ломовка" не знал никто , при упоминании ж...

Странный у нас все-таки город. К примеру, "забацал" тут на безконкурсной основе донецкий архитектор логотип городу - и ничего, городские власти не покривились, приняли халтуру, даже не постеснялись презентовать его перед прессой . Попробую угадать, как это "чудо" появилось на свет: мэру докладывают, что мол, так и так, у города обязан через месяц появиться футбольный логотип, который должен быть представлен в начале июня. Как ему проще всего решить задачу? Правильно, в приказном порядке. А кому он может приказать сделать эту работу? Конечно, человеку, хоть мало-мальски знакомому с графикой и изобразительным исскуством, т.е. к городскому архитектору. Ну а архитектор у нас - человек занятой, ему логотипчики рассусоливать некогда - надо Город Будущего рисовать, вот он и присел за компьютер ненадолго, бац - и готов графический символ Донецка. Тут тебе и терриконы и розы и жовто-блакитная нац. символика... Вдруг с запозданием на месяц и финансирование подтянулось - ни...

В моем путешествии по Европе в качестве основной программы навигации использовал iGo версии 8.3.2.124260. К самой программе никаких претензий не возникло - стабильность работы - мое почтение! С картами Германии производства Navteq и Чехии производства CEDA - тоже полный порядок. А вот свежайшая (ее выпустили буквально за неделю до нашей поездки) карта Польшы местного производителя EMAPA приподнесла множество сюрпризов. К примеру, из самого центра Кракова выбирались мы кругами, как из лабиринта, нащупывая выезд из пешеходной зоны - программа все время направляла в пешеходную зону, вынуждая сворачивать не куда надо, а куда прийдется, т.е. в первую подворотню, чтобы на следующем перекрестке все повторилось снова. Пришлось плюнуть на подсказки GPS и выбираться сначала на интуиции, а затем - пристроившись за машинами, производившими на меня впечатление выезжавших из этого лабиринта. А улочки узкие, частенько для того, чтобы разъехаться с припаркованной на обочине машиной приходилось ...

Закончил выкладываие фото, привезенных из отпуска. Альтенар - красивое место, по которому была совершена пешая прогулка Франкфурт на Майне. Хотя и говорят про него говорят, что это финансовый центр Европы - денег на улице найти не удалось;) Велопробег Боппард - Санкт-Гоар. Замки Рейна во всей красе (еще бы солнышка побольше!). Кёльн - красотища! окресности Боденского озера

Посещали мы кёльнскую барахолку с месяц назад. На парковке стояла машина, которую я нигде - ни на сайте KIA ни в автосалонах не видал. Оказалось, что видел я тогда еще секретную KIA Venga, которую рассекретили только в прошлый понедельник.

По немецкому MTV увидел клип "Forever and ever amen" абсолютно новой для себя группы - The Drums. Несмотря на незамысловатый мотивчик и простеций видеоряд, стал смотреть MTV регулярно с одной лишь мечтой - снова увидеть этот клип. Крутится песенка в голове - никак не выскочит! Сегодня залез в Internet - оказывается, ребята "забацали" не одно видео! Вот еще один "Let's go surfing", в духе 1-го: Жив еще курилка рок-н-ролл!

Путешествие завершилось на уходящей недели. Пока разбирать фотографии и подводить итоги поездки. Итак, общее расстояние, которое мы проехали - по одометру автомобиля 7798,7 км, по GPS 6596 км. Было заправлено почти 630 литров дизтоплива. Обратная дорога заняла 2972,7 км. Соответственно, расход горючего по одометру составил 8,07 литров на 100 километров, 9,55 литров на 100 километров по показаниям GPS. Общее время в пути (по GPS) - 116 чов 25 минут, время движения - 83ч 07 минут, время остановок 33 часа 17 минут. Максимальная скорость по показаниям GPS составила 177 км/ч, средняя скорость движения - 79 км/ч. Попробую разобраться с объединениями треков на Google Maps, чтобы наложить сохраненный маршрут поездки на карту и выложить сюда.

Выложил фотографии, сделанные в Праге.