cz:блогъ

Прогресс не стоит на месте. Программы навигации очень активно развиваются, карты уточняются и обрастают все новыми атрибутами. Самые впечатляющие из них появились в iGo Primo 1.1: 1. TRAFFIC PATTERNS При расчёте маршрута используются данные движения повседневного транспорта, при этом прокладывается лучший маршрут с учётом дня недели и времени. Помогает обойти перегруженные дороги и развязки. К сожалению, эти самые Traffic Patterns пока есть только для Андорры, Австрии, Бельгии, Франции, Германии, Италии, Люксембурга, Нидерладнов и Швейцарии. Но есть надежда, что через годик-другой сделают и для наших краев. 2. GREEN ROUTING При расчёте маршрута в качестве приоритета берется не минимальное время в движении, либо кратчайшее расстояние, а минимальное количество топлива и выбросов CO2, требующееся для поездки. На практике выглядит это следующим образом: 3. Отображение предупреждающих дорожных знаков, действующих в конкретной стране На экране навигатора отображаются дорожные знаки...

В моем путешествии по Европе в качестве основной программы навигации использовал iGo версии 8.3.2.124260. К самой программе никаких претензий не возникло - стабильность работы - мое почтение! С картами Германии производства Navteq и Чехии производства CEDA - тоже полный порядок. А вот свежайшая (ее выпустили буквально за неделю до нашей поездки) карта Польшы местного производителя EMAPA приподнесла множество сюрпризов. К примеру, из самого центра Кракова выбирались мы кругами, как из лабиринта, нащупывая выезд из пешеходной зоны - программа все время направляла в пешеходную зону, вынуждая сворачивать не куда надо, а куда прийдется, т.е. в первую подворотню, чтобы на следующем перекрестке все повторилось снова. Пришлось плюнуть на подсказки GPS и выбираться сначала на интуиции, а затем - пристроившись за машинами, производившими на меня впечатление выезжавших из этого лабиринта. А улочки узкие, частенько для того, чтобы разъехаться с припаркованной на обочине машиной приходилось ...